想开机车怎么操作电脑系统,怎么样才能开机车

1.没有钥匙的车怎么启动

2.远程启动，怎么用

3.教练车打火的正确方法

4.汽车启动“自检”是怎么回事？为什么要自检？自检过程要多长时间

驾驶人员在坐到位置上之后，只需要按一下启动键就可以了，这个时候车子当中的 ACC灯就会点亮，再按一下之后车子就会自动进行检查，汽车当中的一键启动使用方法非常的简单，想要进行电脑自检，也要注意自己的操作方法。如果想要点火是需要踩下刹车的，这个时候去按启动键就能够点火启动。但是如果没有踩刹车的话，在按了按钮之后就会进行自检。在不踩刹车的情况下，按下启动开关，车子就会处于通电的状态，再按一下车子就会自检，按三下之后就会关闭。在操作启动按钮的时候，也是需要掌握一些技巧的，最好提前了解清楚，这样也能够避免影响到车子的使用寿命。

车子当中的传感器是非常多的，而且也会跟行车电脑进行连接，能够反馈出更多的信息，如果车子没有办法启动的话，传感器也是会发出信息的。如果车子出现了一些状况，故障灯就会亮起，一键启动的按键也是有很多用途的，在启动程序方面是由芯片控制的，有着很高的稳定性和可靠性。

这个按键的启动模式是off到ACC再到on，这个时候车子就可以正常行驶了，一键启动之后车子就会进入到start模式，之后的模式就是 On到off，逐步去启动车辆，也可以给车子更多的准备时间和自检时间，这样也能够让车子的性能更充分的发挥出来。

在点火之后，活动时间大概会在5秒到10秒左右，按三次就会处于完全关闭的状态，如果自检已经完成，就可以踩下刹车，按下一键启动，这个时候挂上档位之后，松开刹车就可以行驶了。掌握一键启动的使用方法，就可以很好的检测出车子是否有故障出现。

没有钥匙的车怎么启动

一键启动车辆前，需要先插入钥匙，将钥匙转到ON位置，踩下脚刹车后将车辆加热到位，然后松开手刹，将档位从P拉至D，轻轻踩下油门后慢慢松开手刹，即可平稳启动。

一键启动装置是智能汽车的一部分，是实现简单启动过程的按钮装置。同时也可以关闭。该装置可在原车钥匙锁或独立面板的位置进行改装。启动方式为基于软件的一键启动。汽车一键启动系统安装时有三个要点需要注意(点火开关下的插线、按钮的位置、方向锁的处理)，功能很多。

一键启动用钥匙启动汽车的步骤如下:

1.先上车，不要踩刹车，插入钥匙，将钥匙转到ON位置，这样车载电脑系统至少可以开始自检6秒钟；

2.踩下脚刹车，按下启停键点火，松开脚刹车，根据车型与环境温度的差异确定预热时间，但避免突然加油和低温突然刹车，使转速自然恢复到1000 rpm左右；

3.松开手刹，将档位从P转到D，如果从斜坡起步，为了防止后溜，可以先将档位拉到D，轻踩油门，慢慢松开手刹，平稳起步。

4.慢慢松开脚刹车，启动，然后根据路况平稳踩下油门，安全上路。

远程启动，怎么用

无钥匙启动汽车有两种:1。按钮式:点火按钮位于中控台伸手可及的地方，所以也叫一键启动；2.旋钮式:通常位于原钥匙插口处，但无需插入车钥匙，直接转动旋钮即可启动。

无钥匙起动，也称为无钥匙起动，使用如下:

1.打开和关闭门

一般当钥匙在主门附近的有效探测距离在1.5m左右时，钥匙芯片的ID会自动与发动机的ID匹配。匹配成功后，车门会在没有钥匙的情况下打开。

当驾驶员离开车辆时，门锁会自动上锁，进入防盗状态。但智能钥匙断电时，车辆门把手有感应按钮和钥匙孔，用于防止智能卡损坏或断电。

2.启动和停止车辆

进入车内时，车内的检测系统会立即识别你的智能卡。确认后，车内电脑将进入工作状态。这时，只需按下车内的一键启动按钮(或旋钮)即可正常启动汽车。

同样，当车辆停止并关闭时，可以在车辆停止后按下启动按钮(或旋钮)关闭发动机。

教练车打火的正确方法

在使用遥控钥匙远程起动发动机时，在车辆已锁且挡位处于p挡（驻车挡）的情况下，请先按下锁止按钮，然后直接按住发动机远程启动按钮，直至发动机远程启动。

通过遥控钥匙来远程启动发动机。其原理最为简单：车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机。整套过程省去了人为进入车内操作的不便，发动机在运转时中控锁还处于闭锁状态，有效提供了安全保障。

在使用发动机远程启动之前，请注意：车辆应在视野范围内。车辆中应无人。车辆不得停放在室内或封闭区域。如果您已通过发动机远程启动功能启动车辆，出于安全考虑，请不要直接驾驶车辆。

在踩下制动踏板并按下START/STOP ENGINE 按钮之前，发动机远程启动保持激活状态。注意，即使通过发动机远程启动功能对发动机进行了远程启动，在驾驶前您必须执行相关程序。

汽车启动“自检”是怎么回事？为什么要自检？自检过程要多长时间

教练车打火方式如下：

1、踩下离合器踏板。

2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。

3、继续踩下离合，向右旋转钥匙到第一档让车自检，待车辆自检完毕后，继续向右旋转钥匙点火，发动机启动。

一些老司机在启动汽车时，一般并不是直接把钥匙门拧到启动档，而是在“ON”档停留几秒钟，观察一下仪表盘上的指示灯，确认无误后再把钥匙门拧到启动档，启动汽车。如果问他为什么要这样操作，他会告诉你，汽车启动时需要“电脑自检”，如果不自检直接启动，对汽车有伤害。那么什么是“汽车电脑自检”呢？汽车启动时真的需要“电脑自检”吗？这个自检需要很长时间吗？下面我们来回答这个问题。

首先我们来看看什么是“汽车电脑自检”。

现在的汽车基本都是机电一体化的产品，以机械为运行基础，以电控为控制手段，基本上各种功能都是通过电控系统来实现的，比如发动机运转、自动变速箱换挡、各种刹车辅助功能、电动转向助力、车身稳定控制、空调系统、车身附件控制系统，等等。为了实现电控功能，在汽车上各个部位安装了各种各样的传感器、执行器以及电子控制单元，它们在工作时需要互相通讯、协调，以便给汽车发出正确的控制指令。如果某一个元器件不能正常工作，或者彼此之间的通讯不畅，就有可能导致汽车电控单元无法得到正确的信息，或者各种信息无法正常沟通传递，进而导致汽车无法顺畅运行，或者某些功能无法实现。

为了避免这种情况发生，汽车在发动机启动之前，当点火开关转到“ON”档时，汽车上的各电控单元会向相应的传感器和执行器发出测试信号（瞬间通电），以测试它们是否能正常工作，以及各控制单元之间的通讯是否顺畅。此时各传感器和执行器会短暂的运行一下，比如此时仪表盘内部会发出“滴”的 一声，然后仪表盘上的各种故障灯都会点亮，有些车型的仪表指针会瞬间到底然后再慢慢返回，汽油泵、ABS泵等会短暂运转以建立压力，等等，同时各传感器和执行器将其运行信息反馈给电控单元，这个过程就是所谓的“汽车电脑自检”，其实应该是“汽车电控系统的自检”。

汽车电脑自检是自动完成的，只要我们发动汽车，不论是否在“ON”档停留，汽车电控系统都会自检。只不过我们在“ON”档停留一会儿，自检的信息会更充分的展示给驾驶员。同时汽车在自检过程中，会给汽油泵和ABS泵通电，让它们短暂的运行几秒钟，从而使发动机燃油供给系统压力更充足，有利于发动机启动；而ABS泵运行几秒钟后，制动系统压力会更高，制动会更快、更有力。绝大多数的汽车电脑自检都可以在启动过程中以及启动后进行，即启动时不必在“ON”档停留，但是也有些车型是强制自检的，启动时必须在“ON”档停留几秒钟，等汽车自检完毕，各种故障灯熄灭后，才可以启动发动机，如果直接将钥匙拧到启动档，起动机是不会动作的，发动机自然也无法启动。

此外还有非常重要的一点，就是在很多车型的使用说明书中会有这样的提示：点火开关转到ON挡位时，检查仪表指示灯等一些信息。这是一个非常重要的信息，我们一定要知道汽车在自检过程中哪些灯应该点亮，哪些灯应该熄灭。比如当点火开关拧到“ON”档时，电瓶灯、机油灯、气囊灯、安全带灯、发动机故障灯、ABS灯、手刹车灯等都会点亮，如果自检没有发现故障，气囊灯、发动机故障灯、ABS灯都会熄灭；在发动机启动后，发电机发电正常、机油压力正常的情况下，电瓶灯和机油灯也会熄灭；系上安全带后，安全带灯会熄灭；松开手刹车后，手刹车灯会熄灭，等等。

如果我们长期不观察这些指示灯会怎样呢？在这里我给大家讲两个维修界的小故事，都是与故障灯有关的，结局有些悲惨。

第一个小故事：有一辆车的发动机故障灯点亮了，车主去修理厂修理。结果修了好几天，维修了多个部位，还是无法将这个故障灯彻底消除。后来一个修理工给出了一个馊主意：把发动机故障灯弄坏，这样车主不就看不到了嘛！然后大家一致赞同，就按这个方法操作了，随后通知车主车修好了。车主来了一看，发动机故障灯果然不见了，就高高兴兴的把车开走了。过了几个月，汽车又出现了其它的故障，他把车开到了另外一家修理厂维修，修理工一看发动机故障灯不亮，以为是小故障，但是接上发动机诊断电脑后，出现了好几个故障码。这就奇怪了，有故障但故障灯不亮，这是怎么回事呢？后来经过仔细检查，才发现是发动机故障灯被破坏了。幸亏发动机没有大故障，否则会导致非常严重的后果。这个车主也是马虎大意，不熟知汽车故障灯显示规则，否则早就应该发现这样的故障了。

第二个小故事：一辆车的安全气囊故障灯报警，车主送去维修。修理工反复修了多次，也无法排除故障。后来也采用了与上述同样的方法，把安全气囊故障灯线路破坏，让故障灯不再点亮。这样表面看起来故障是消失了，但其实故障依然存在。后来该车发生了一个较为严重的碰撞事故，但是安全气囊并没有弹出来，驾驶员在事故中受到了严重的撞伤，为此车主还和厂家、4S店打官司，说他们的车有质量问题，发生严重碰撞安全气囊不弹出。后来车企与4S店共同拆解维修该车，结果发现安全气囊故障灯线路被破坏，安全气囊系统一直都存在故障，只是车主无法发现而已。其实如果这个车主有在“ON”档停留检查仪表指示灯信息的习惯，并知道气囊灯应该在汽车自检时亮起，这个问题早就被发现了。但是遗憾的是，他没有这样的习惯，并且也不知道这个故障灯是否应该点亮，最终酿成了这样一个不该发生的惨剧。

所以我们在启动汽车时在“ON”档停留一会儿还是很有必要的，观察一下仪表盘信息，让汽油泵运转给燃油供给系统建立压力，给制动系统建立压力，等等。不过即使不停留直接打火，汽车在启动后也会持续自检，只不过启动时间会稍长一点。还有一点也要注意，有些车型在启动后几秒钟内，由于ABS泵没有建立足够的压力，所以此时汽车的制动力不足或者干脆没有刹车，如果直接打火行驶是非常危险的。对于这样的车型，必须在“ON”档停留一会儿或者在启动后停留几秒钟再行驶。

那么这个“汽车电脑自检”过程需要多长时间呢？事实上这个过程极为短暂，一般只要零点几秒就够了。但是为了让驾驶员更清晰准确的了解车辆信息，各故障灯的点亮时间一般持续3~6秒，然后无故障的信号灯会熄灭，有故障的信号灯会持续点亮，以提醒驾驶员注意。如果是轻微的、不影响安全的故障，会允许发动机启动，汽车也可以正常行驶，只是某些功能缺失，比如ABS系统故障、排放系统故障等；如果是严重影响安全的故障，汽车会禁止发动机启动，比如发动机温度过高、检测不到机油液位等。

有些人说，我的车是 一键启动的，只要按点火按键就直接启动了，怎么让汽车自检、观察仪表盘信息呢？其实这个也很简单，我们上车后先不要踩刹车，直接用手按点火键，仪表盘就进入通电模式了，此时我们就可以观察各种故障灯信息了。如果一切正常，我们再踩下刹车踏板，再次按下点火键，发动机就可以正常启动了。

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