11代思域刷电脑系统好吗-十一代思域有哪些升级

1.让本田思域更快速的10种方法

2.第十一代思域真香 但国产进度得加快

3.十一代思域新车落地油耗130正常吗

让本田思域更快速的10种方法

让本田思域更快速的10种方法

本田思域(Honda Civic)是最理想的改装车型，因为你不需要非常富有，也不需要机械天才来提升这些车的性能。

本田思域于12年首次亮相，一经推出便大获成功。思域最初的吸引力是由于它的可靠性和效率，但随着时间的推移，它获得了性能车的声誉。这款车的受欢迎程度经受住了时间的考验，本田生产了11代思域。

尽管在车迷中很受欢迎，但本田思域经历了一些相当不起眼的重新设计，本田设计了许多适合家庭日常驾驶的版本。2000年至2017年这段时间浮现在我的脑海中。然而，在过去的几十年里，也有一些令人难忘的车型，比如R型、VTi和SiR civic。甚至还有一款限量版思域来庆祝本田与乔丹F1车队的关系，这款车特别快。

本田思域通常配备中等大小的发动机，但由于它们的重量功率比和精心设计，它们驾驶起来非常有趣。一些更运动的车型是真正快速的汽车，最快的车型是第10代r型。该车型配备2.0升涡轮增压发动机，可以产生306马力和295磅英尺的扭矩，使汽车在5秒内达到0-60英里/小时。

真正吸引思域车迷的是这些车的可改装性，尤其是第四、第五和第六代这样的老款车型。第五代VTEC轿车在2001年的**《速度与》中扮演了一个明星角色，它帮助激励了一大批改装汽车爱好者开始他们自己的本田思域项目。任何拥有本田思域的人都会证明，这些车能够承受严重的惩罚，并且会不断地回来要求更多的惩罚。他们是很难打破的车辆，这意味着他们是完美的升级到更高的性能水平。大多数思域车型都有似乎无穷无尽的外部和内部改装和升级。如果你投入一些时间和精力，你是有可能把一辆思域变成一辆惊艳的汽车的。

第十种：升级轮胎

如果你想提高思域的性能，最好从小事做起，然后逐步提高。最简单的方法之一就是升级轮胎。毕竟，它们是连接汽车和道路的东西。

高质量轮胎增加的抓地力可以给2022款本田思域这样的汽车带来令人欢迎的改进，这要归功于汽车加速时的额外抓地力。在过弯时，你也会有更好的表现，因为开得快并不总是简单地走直线。像米其林Pilot Sport a /S 3这样的东西对于干燥天气的性能来说是一个不错的选择。

第九种：换更轻的轮子

如果你不想买新轮胎，而且手头有闲钱，另一个明智的选择是购买车轮。你可以通过选择轻型车轮来减轻重量，但要记住，它们也必须足够坚固，以满足驾驶性能，所以不要在价格上吝啬太多。

有各种各样的风格，颜色和辐条安排可用于几乎所有的本田思域变种。主流品牌如Rays、Apex、Rota和OZ在改装JDM爱好者中很受欢迎是有原因的。价格可以变化相当多的质量车轮，不过。18英寸ET35 Apex FL-5是R型兼容，每个车轮的成本约为420美元。

第八种：调整ECU

另一种有效而简单的提高速度的方法是通过调整思域的ECU。本田思域有几种不同的ECU调校包，因此货比三家以获得最优惠的价格是有帮助的。这一修改将有助于优化发动机的性能，从而提高动力和燃油经济性为您的本田思域。

这种改装本田思域的方法可以产生30到60马力的额外功率，这将使你的车在没有太多机械工作的情况下在街上取得更好的成绩。

第七种：升级排气系统

本田思域的一个更广泛的升级是售后排气系统。一个适当调整排气有助于气流和提高发动机的性能显著量。如果你想走得更远，配对排气系统与性能头和消声器可以获得你甚至更多的马力。

你的排气系统有很多知名品牌的选择，比如HKS和MagnaFlow，但你可能想开始节省你的零花钱，因为顶级的系统可能会很贵。

第六种：装个涡轮增压器

如果你是老款本田思域的车主，想让它的性能瞬间提升，那么最明显的一个附加组件就是涡轮增压套件。这是一个相当专业的改装，所以最好在你选择走这条路之前找一个合格的机械师。

对你的车来说，涡轮增压可能是昂贵的升级，所以在开始之前一定要买到所有合适的部件。也就是说，与基本标准发动机相比，高质量的涡轮增压套件可以将本田思域提升到史诗般的比例。

第五种：减请总重量

这可能是加速本田思域最明显的方法。这很简单：减轻车的重量，你会得到一个更好的功率重量比。我们已经在列表中提到了轻量级车轮，但是还有其他方法可以减少JDM承载的负载。

有几种方法可以做到这一点，但您可以从剥离仅用于美观目的的不必要部分开始。碳纤维面板也是一个选择在这里，最流行的是取代引擎盖与一个更轻的选择。那些真正追求明星的人通常会把这一点做到极致，他们会移除汽车的主要部件，比如后座，但这通常是为那些有加速赛车愿望的人准备的。

第四种：升级悬架

对于那些不打算在直线上比赛的人来说，升级他们的思域必须多花一点心思。悬架是汽车需要考虑的一个非常重要的方面。一个完整的线圈套件将走很长的路，以保持你的车水平。

这个套件将降低汽车和提高处理能力，允许一个更好的全方位表现。再加上坚固的车轮和高质量的轮胎，你的本田思域将在道路上成为一辆更快的车。

第三种：用机械增压

对于那些只需要一次升级就能大幅提高本田思域速度的人来说，安装一个机械增压器是最好的选择。一些机械增压器可以将思域的马力提高到400马力以上，所以可以理解为什么那些需要速度的人会考虑一个。这种强制进气的升级将迫使更多的空气进入发动机。

第二种：考虑更换引擎

对于那些愿意对自己的汽车进行更广泛维修的思域车主来说，更换发动机可能是一种选择。在高速公路上进行增压前，最好买一台合适的发动机。本田思域的发动机更换通常比其他大多数汽车更容易。

一个可靠的选择，以提高动力更温和的思域车型是安装一个引擎从更大的本田。这种互换中最流行的是K-Swap。这基本上是用本田k系列取代标准发动机，这将给汽车额外的马力。

第一种：极致改装

我们名单上的一些升级是加速本田思域的简单和相对便宜的方法。通过结合这些改进，你可以把思域变成一辆真正的快车。不过，这对每个人来说都不够快。一些车手，尤其是那些热爱四分之一英里的车手，总是追求越来越大的动力。还有很多例子表明，思域车主将他们的改装习惯发挥到了极致。

某网站最近报道了一辆锈迹斑斑的第四代思域打破了赛车世界纪录，引擎盖下的马力达到了1200马力。还有比这更快的。一辆起步功率不超过125马力的第五代本田思域打破了另一项世界纪录。那辆汽车的马力高达两千多马力。

第十一代思域真香 但国产进度得加快

自从7月份试驾过两厢思域之后，它给我留下了深刻的印象，甚至让我这个原本不对任何品牌的热衷的人，在那天也对本田有了一丝情愫。

我总结了一下，本田这个品牌之所以能够快速吸粉，最重要的其实是因为它旗下的每一款产品都有着与众不同的个性和风格，并能够涵盖各个年龄层的消费群体。

而今天聊到的第十一代思域（海外版），我认为它依旧继承了这一思路，真香。首先在尺寸上，全新思域的车身尺寸均有一定提高，长宽高分别为4698×1820×1416mm，轴距则达到了2775mm，相比老款车型来说增加了75mm，车内的纵向空间预计也会有所提升。

其次是设计上，第十一代思域几乎就完全抛弃了现款的外观和内饰设计，整体显得更加干净利落，和当下时尚圈备受追捧的“极简风”十分契合，甚是抓人眼球。至于其他细节方面，我觉得这里就不再赘述了，大家看慢慢欣赏吧。

第十一代思域最重要的变化，当属动力部分。据了解，第十一代思域或将在延续1.5T发动机的同时，预计还会推出思域1.5T+i-MMD混动版车型，甚至是2.0T+四驱的车型。当然，具体如何我们还不得而知。不过可以想象一下，如果第十一代思域国产之后也做出这样的动力调整，一定会引起本田粉的高潮，因为他们再也不用看高尔夫GTI的脸色了。

除此以外，有关第十一代思域的消息就不多了，唯有一点还可以稍作讨论——价格。根据外媒报道，第十一代思域将在明年上旬在美国市场进行首发，令人惊讶的是新车的价格反而将比老款车型下调760美元。那么国内市场其实也可以参考一下，因为思域不仅是一款全球车型，而且国内市场的竞争本身更是压力山大，所以第十一代思域国产之后降价也是非常有可能的。

总结下来，第十一代思域不仅进行了大改，而且很可能用“加量不加价”的战略进行销售。说实话，这样的思域有点让人心动了。不过，最后还是不得不提那个老生常谈的问题：到底什么时候国产？

为此，我查阅了不少消息，唯一可靠的消息称：国产可能要等到2022年。那么，若当真是要等到2020年才国产，这就得说道说道了，因为这一代思域已经有走下坡路的趋势了。数据显示，在近几个月来思域的销量已经连续出现了下滑，从7月销2.6万辆左右下滑到了11月份的1.8万辆，要知道这几个月可是处于国内市场的旺季。

思域最近为什么会销量下滑呢？很大程度上就是因为思域的竞争力稍显过时了。有数据统计，2020年汽车市场90后消费者群体占比创造了新高，占比数据达到了42.4%，并且预计明年将达到过超过45%。

同时，这类人群对科技产品保持了浓厚兴趣，对信息和智能网联等功能更加感兴趣。爱好环保的他们，对小排量大动力尤其青睐，偏好涡轮增压，对新能源汽车的接受度也高。

而现款这一代思域，虽然也主打年轻市场，但目前产品力在智能化方面并不算突出，同时也没有新能源车型可选，这应该就是造车销量下滑的主要原因。而国内汽车智能化正在加速发展，那么现款这一代思域将会面临更加严峻的考验。

第十一代?思域海外版的曝光，产品力看起来的确非常不错，并且几经分析，我们认为它其极有可能国产之后“加量不加价”，甚是让人迫不及待想拥有它。不过，消费者最关心的什么时候国产却还是一个较大的未知数，再加上近两年国内汽车市场竞争压力愈发明显，让人也担心起现款思域的命运。当然，本田应该已经看到了这一点，会不会带来惊喜，咱们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十一代思域新车落地油耗130正常吗

题主是否想询问“十一代思域新车落地油耗13正常吗”。正常。根据思域官方网站查询可知，第11代的本田思域车型综合路况下的燃油消耗量，在百公里6.5升至7.5升之间，因此“十一代思域新车落地油耗13属于正常现象，思域车型是本田公司推出的一款运动型家用轿车，这款车型在外观和内饰的设计上都比较的前卫，在年轻人的群体当中是比较受欢迎的，国内市场上的销量很好，燃油经济方面这款车型控制的比较到位，理论油耗仅仅5点6升，实际使用起来不会超过7.5升，非常省油。