攻击飞机电脑系统-攻击型飞机

1.大家好，有一部美国**演几个人各开着飞机追一个高科技的自动电脑驾驶的飞机，

2.绝地求生在跳飞机的过程中电脑关机是什么问题

3.**里美军最多用的那种直升机是什么啊？

4.外媒爆料法国幻影战机机载系统

5.韩国**《OK老板娘》中的是间谍战吗？

6.飞机上的计算机主机系统有备机吗

大家好，有一部美国**演几个人各开着飞机追一个高科技的自动电脑驾驶的飞机，

片名：Stealth

译名：绝密飞行

导演：罗伯·科恩 Rob Cohen

主演：乔什·卢卡斯 Josh Lucas

杰西卡·贝尔 Jessica Biel

杰米·福克斯 Jamie Foxx

伊安·布里斯 Ian Bliss

类型：动作/冒险/惊悚

片长：121分钟

级别：PG-13级(紧张的情节，少许暴力，讽刺的语言)

发行：索尼哥伦比亚公司

上映日期：2005年9月8日(中国)

中文官网：sonypictures.sina.com.cn/index.php

IMDB评分：6.1/10 (1,631 votes)

推荐指数：★★★★

剧情简介

以超级大国自居的美国海军的航空母舰正轮换着航行在世界各大洋里，执行着他们所谓“世界警察”的使命……

隶属于美海军第五舰队的“卡尔·文森号”航空母舰正在浩瀚的太平洋上执行着一次特殊的使命：当前海军航空部队中最为优秀的三位飞行员本·甘农(乔什· 卢卡斯)、卡拉·韦德(杰茜卡·贝尔)以及亨利·珀塞尔(杰米·福克斯)利用其多年积累丰富空中作战经验培训一部名为“艾迪”的UCAV(无人战斗航空器)。实际上这是一架最先进的AI智能计算机控制系统与最新型隐形战斗机的结合体。

满载排水量约10万吨的“卡尔·文森号”仍缓缓地在太平洋上航行着。精悍的飞行员们也依旧过着每日登机、滑跑、起飞、飞行、降落、打开减速伞等一系列繁琐而又简单，单调而又令人兴奋的工作。一个雷电交加的雨夜。结束飞行训练的四驾隐形战机(包括无人机“艾迪”)正在编队返航的途中，突然被一束来自低空的强雷电击中，无人战机“埃迪”的控制系统受到了强电流的冲击而最终迫降在了航空母舰的甲板上。这一沉重打击直接导致了无人机上的智能计算机的“苏醒”，真正的拥有了“人类的智能”，且除了拥有了先前从飞行员老师那学来的飞行作战技巧之外，还神奇般地拥有了一些阴谋家们的“野心”。

于是，这驾拥有世界上最先进的包括气动外形、隐形系统、通讯导航系统、武器火控系统等等因素的战斗机，再加上智能计算机的灵魂，一部完美的“机器”诞生了……

绝地求生在跳飞机的过程中电脑关机是什么问题

原因可能是

1 查看是否有病毒，电脑系统中毒或中了恶意软件原因导致的，如果有病毒，建议用腾讯电脑管家杀毒，还是不行的话，重装或恢复系统，可以解决。

2 用腾讯电脑管家-工具箱里面的硬件检测,测试下电脑 各硬件的温度、cpu 风扇、显卡风扇转动是否正常，查出问题，换个cpu 风扇即可。

3 如果电源功率不够，那只能换个更大功率的电源了，电源用久了，不稳定，那也要换个电源来测试。

4 用手摸下 主板南桥、北桥芯片、显卡芯片，如果很烫手，那就是有可能坏了，要送修了。

**里美军最多用的那种直升机是什么啊？

因只能传一张，所以只传了UH-1休伊直升机的，S-70/UH-60黑鹰直升机

没传。

美国UH-1休伊直升机?美国UH-1“休伊”效用直升机（UH-1?Huey）

UH－1休伊（Huey）型通用直升机，是美军在越战时期最着名的航空器，由着名的贝尔（Bell）飞机公司生产，同系列机在一九六三年就已经出现在越南地区支援军事任务，这种通用直升机，也是目前全世界使用国家最多的机型。乘员1人，装备T53-L-13涡轴式发动机，1X1400轴马力。可装载11-14名士兵，或1759公斤的货物。

技术数据:

主旋翼直径14.63米，

机长17.62，

机宽2.86米，

机高4.41米，

最大时速204公里，

实用升限3800米，

最大起飞重量4309公斤，

最大航程511公里。

继航时间2小时30分。

主要类别有:

UH-1H，陆军用。

HH-1H，空军救护型。

EH-1H，陆军电子对抗型。

变形：AH-1：“眼镜蛇”系列武装直升机

越战忠魂中的直升机?

UH-1“休伊”直升机?

发展概况

UH-1是美国特克斯特伦公司贝尔直升机分公司研制的军用中型多用途直升机，主要用于在战场上撤退伤员、一般公务运输和仪表飞行训练。军用编号原为HU-1，1963年改为UH-1。绰号“休伊”（Huey），但常用的绰号为“依洛魁”（Iroquois）。公司编号为“贝尔”204。这种直升机主要为满足美国陆军招标要求而研制的，主要装备陆军，空军、海军也有装备，其中美国海军陆战队装备UH-1E，美国海军装备HH-1K和TH-1L、UH-1L等机型。

美国陆军1954年提出招标，1955年选中贝尔公司的方案。1956年10月20日，三架原型机中的第一架首次飞行，接着又研制6架YH-40试用型和9架预生产型HU-1。1958年9月第一架HU-1首次试飞，1959年6月30日开始交付，1963年改用UH-1编号。

UH-1“休伊”直升机?

UH-1的改型很多，除供美国武装部队使用外，还出口美、欧、澳、亚各洲许多国家和地区，生产总数在2500架以上，是世界上生产数量最多的几种直升机之一。UH-1系列直升机至70年代末仍是美国陆军突击运输直升机队的主力，从80年代开始，其地位逐渐被UH-60直升机代替。目前UH-1系列的各种型号均已停产。

技术特点

总体布局?单发单旋翼带尾桨布局，尾桨装在尾斜梁左侧。采用普通全金属半硬壳式机身结构，由两根纵梁和若干隔框及金属蒙皮组成。机身分前后两段，前段是主体，后段是尾梁。

旋翼系统?2桨叶半刚性跷跷板式旋翼。为了工作平稳，采用了预锥度和悬挂措施。旋翼桨叶是全金属胶接的，由挤压铝合金大梁、铝蒙皮和峰窝芯组成，前缘包覆抗磨蚀的不锈钢包条。旋翼桨叶用桨根套和桨毂主体相连。桨毂主体与旋翼主轴采用万向接头连接形式。旋翼上方装有与桨叶成90°的稳定杆，并与液压减摆器相连接。尾桨是2金属桨叶的刚性结构，尾桨轴以斜交球头铰接，有预锥度和悬挂装置，发动机动力涡轮通过一根浮动轴与主减速器的输入轴相连，主减速器降低转速后带动旋翼和尾桨。主减速器传动轴与电路都设有快卸接头，以便迅速拆卸和更换。

动力装置?UH-1B装一台美国阿维科·莱卡明公司T53-L-11涡轮轴发动机，起飞功率为820千瓦。

电子设备?全套全天候飞行仪表，多通道高频收发报机，航向、机体与下滑道相对位置全向指示器和仪表着陆指示器，甚高频信标接收机，C-4导航罗盘，12.7厘米全姿态飞行指示器。

改装情况

UH-1的主要型别有：UH-1E，HH-1K，TH-1L，UH-1L，UH-1A，UH-1B，UH-1C，UH-1F，UH-1M。?

数据?＆??

机组人员：2人

机长：16.15米

旋翼直径：13.41米

机高：3.84米?旋翼直径（m）：13.41

尾桨直径（m）：2.59

机长（旋翼前后放置）（m）：16.15?

UH-1在越南战争，第一次向人们证明了直升机在现代战争中的作用，也是直升机第一次大规模走向战场。也是在越南战场上，美国陆军装备的UH-1直升机展示了其卓越性能，并因此一战成名，打开了世界市场，几乎成了世界通用直升机的代名词。而其表现最突出的一场战斗，就是拉德龙谷地之战。

在1965年11月的一场4日战争中，美国骑兵部队同越南步兵部队遭遇，双方在Pielku附近的越南中心高地上展开了对峙，此后在高高的大象草丛里展开了近乎面对面的残酷战斗。战争持续了四天四夜，几乎分不清白天黑夜。双方距离如此之近，以致于、手榴弹甚至匕首全都派上了用场，当然，美国陆军还动用了直升机。

这次战斗结束的标志，是被称作“奥尔巴尼登陆”的突击行动，这也是越战中一次最为血腥的单一行动。也就是在这次战斗之后，贝尔公司的UH-1“伊洛魁”直升机“休伊”（Huey）这个绰号开始成了越南战场上响当当的名字，美国陆军航空兵的一个空中突袭大队在这次战斗中几乎被全歼。根据参加过这场战斗的李?克米奇的回忆，“是‘休伊’帮助他们扭转了战局”。

那场战斗被称作拉德龙谷地之战，战斗从1965年11月14日开始，持续了4天，于17日结束。美国陆军的UH-1直升机在这次战斗中多次出入于越南人的炮火之中，将人员和装备成功运送到新开辟的两个着陆带，两个着陆带分别称作XRay?和Albany（奥尔巴尼）。克米奇是一名1964年开始进入陆军航空兵服役的新飞行员，在此之前，他曾在佐治亚州本宁堡步兵团服役。也正是在本宁堡，美国组建了陆军第11空中突击师，这在当时只是美国国防部尝试大规模使用直升机的一项试验，克米奇有幸加入了该师。在被送到战场之前，该师的士兵开始配发新装备并换上了新臂章，臂章为黄底黑边，中间绣着一个马头。随后，他们的部队编号也改变了，从此有了一个神圣的名字：第1骑兵师。

当时美国陆军第1骑兵师训练时使用的都是UH-1A型直升机，该型直升机当时的口碑并不好，因为其发动机推力不足，不能满足当时多种任务的需要。后来，本宁堡的训练基地开始换装UH-1B型直升机，许多飞行员都喜欢驾驶该机，但是该机发动机也有一个缺陷，那就是停车后需要花很长时间才能重新启动。另外，当时该机的发动机没有安装空气滤清器，所以训练过程中通常会有杂物吸进发动机，并且当时该基地还缺少发动机配件，所以造成许多飞机被迫停飞。直到贝尔公司后来改进了发动机进气口设计，并补充了大量配件之后，这个问题才得到解决。?

UH-60黑鹰直升机是从西科斯基公司生产的双涡轮轴引擎、单旋翼直升机S-70型发展而来的一种中型通用/攻击直升机。

类型?通用直升机?

生产公司?西科斯基飞行器公司?

主要用户?美国陆军

澳大利亚陆军?

单位造价?590万美元?

衍生自?西科斯基S-70?

衍生机型?SH-60海鹰

HH-60铺路鹰

HH-60松鸭鹰?等

<综述>

黑鹰系列直升机可以完成多种不同任务，包括：战术人员运输、电子战和空中救援，几架VH-60N黑鹰甚至被用作座机海军陆战队一号?（也被称做VH-60白鹰）。在执行空中突袭任务时，黑鹰可以装载11名士兵和相应装备，或者一次同时装载一具105毫米M102榴弹炮、30发105毫米和4名炮手。在运送物资时，黑鹰可以装载1170公斤?（2600磅）货物，或吊起4050公斤?（4000磅）货物。黑鹰上装备有先进的航空电子系统?（如全球定位系统）以增强它的战地生存能力和性能。

<历史>

S-70/UH-60黑鹰直升机的仪表板?

2005年5月，伊拉克纳杰夫附近，一架装备有M60机枪的UH-60黑鹰直升机黑鹰是于1972年按照美国陆军的要求进行设计的，目的是替代UH-1伊洛魁直升机。西科斯基公司共制造了4架原型机，第一架原型机?（YUH-60）于1974年10月首飞，与其竞争的是波音-Vertol公司的Boeing-Vertol?YUH-61。最终黑鹰中标量产，UH-60A于1979年进入美国陆军服役。在二十世纪八十年代末，该型号升级为UH-60L?（首架为89-26179），主要升级了功率和升力更大的通用电气T700-GE-701C型引擎。现在正在研发中的型号?（UH-60M）将延长UH-60A和UH-60L的服役期至二十一世纪二十年代，这种新型号将配备更强大的T700-GE-701D型引擎和最先进的电子设备、飞控系统和导航系统。

<衍生型号>

UH-60衍生出了许多型号和版本，美军标准版可装备“外部存储支援系统”?（ESSS）[1]，这个系统增加了可安装最多4格副油箱以及多种武器的机翼[2]，进而增加航程和性能。其他衍生型号也装备不同的设备并具备不同的能力以满足不同需要。

UH-60A黑鹰?-?最早的美国陆军版，除机组4人[3]外最多可装载11名乘员，配备T-700-GE-700引擎[4]?

UH-60A?RASCAL?-?国家航空航天局为“旋翼机-机组人员系统概念空运实验室”计划进行修改后版本，该计划耗资2500万美元，分三个分计划研究直升机的操控性，三个计划分别为：?

Superaugmented?Controls?for?Agile?Maneuvering?Performance?(SCAMP)超强机动战效能控制专案?

Automated?Nap-of-the-Earth?(ANOE)自动全球到点专案?

Rotorcraft?Agility?and?Pilotage?Improvement?Demonstration?直升机机动与导航改良专案(RAPID)[5][6]?

101航空团5营的一架UH-60黑鹰在伊拉克萨拉赫丁省为美军地面部队提供空中支援?

美国行政专机型?

MH-60S用于灭火EH-60A?黑鹰?-?改良电子系统和操作台以容纳两名电子系统任务操作员。[4]?

MH-60A?黑鹰?-?修改了附加的航空电子设备,精确导航系统FLIR和空中加油能力且装备了T-700-GE-701引擎。[4]?

YEH-60B?黑鹰?-?修改了UH-60A的雷达及航空电子设备，作为远距离目标搜索系统的原型机。[4]?

YSH-60B?海鹰?-?原型机，最后发展成SH-60B。[4]?

SH-60B?海鹰?-?美国海军海用版，基于UH-60A再加装mark?III航电系统.?使用T-700-GE-401引擎。[4]?

NSH-60B?海鹰?-?永久用于飞行测试。[4]?

UH-60C?黑鹰?-?为了‘C2任务’改装的版本。?

EH-60C?黑鹰?-?在UH-60A上改装特殊电子装备和机外天线?[4]?

VH-60D?夜鹰?-?总统与VIP专用机，也是用T-700-GE-401引擎。[4]?

SH-60F?海鹰?-?海军升级版，1988发表，有空投式声纳。[4]?

NSH-60F?海鹰?-?SH-60F修改版使用了VH-60N驾驶舱升级计划。[4]?

HH-60G?铺路鹰?-?UH-60A修改版?用于战场搜索和救援，有一个可以吊起200ft重量的吊舱，缆绳可以承受270公斤拉力。[4]?

MH-60G?铺路鹰?-?特种行动专用版，装有长程油箱和空中加油管，改良的雷达，用T-700-GE-700/701引擎。[4]?

HH-60H?海鹰?-?改装的SH-60F有攻击武器和防御反制系统，T-700-GE-401引擎。[4]?

HH-60J?Jayhawk?-?美国海岸巡防队专用版，有一个可以吊起200ft重量的吊舱，缆绳可以承受270公斤拉力。?

MH-60K?黑鹰?-?特种行动专用版，160th特种飞行联队(夜行者)使用，驻扎肯塔基州坎贝尔堡。?

UH-60L?黑鹰?-?由UH-60A?升级T-700-GE-701C引擎，[4]?改良的变速箱和吸震器而成。[4]?

EUH-60L?(无正式名称)?-?增加电子装备且可以空运。[4]?

EH-60L?黑鹰?-?EH-60A?装备升级版。[4]?

HH-60L?(无正式名称)?-?UH-60L?大幅修改升级版。[4]的救援吊舱有内建医疗装备，完整的病人监护系统，后机舱的组员位置也有变动。[5]?

MH-60L?渗透者(DAP)?-?特种行动专用版，160th特种飞行联队(夜行者)使用，[7]可以装备30mm链炮和2.75"口径火箭、M134格林机枪在侧门或前端。?

AH-60L?Arpía?III?-?售予哥伦比亚的外销版。?

AH-60L?Battle?Hawk?-?售予澳大利亚的外销版。?

UH-60M?黑鹰?-?UH-60L升级版[4]?设计为宽旋翼系统，T-700-GE-701D引擎。改良的变速箱.整体载具管理系统电脑(IVHMS)?和现代化玻璃驾驶舱、轻装备箱。计划要替换陆军的所有UH-60A和UH-60L。[6]?

HH-60M?{无正式名称}?-?UH-60M医疗任务版。[4]?

VH-60N?夜鹰?-?改装的HH-60D用于总统专机。[4]?

UH-60P?黑鹰?-?买给韩国外销版，类似UH-60L配置。[4]?

UH-60Q?黑鹰?-?UH-60A?医疗后送版。[4]?

YMH-60R?海鹰?-?MH-60R的原型机，用?T-700-GE-701C引擎。[4]?

MH-60R?海鹰?-?SH-60B改装版?用于多重任务，用T-700-GE-401引擎。[4]?

SH-60R?海鹰?-?改装的SH-60B有更好的雷达和声纳。[4]?

NSH-60R?海鹰?-?美国海军特殊测试版，用T-700-GE-701C引擎。[4]?

CH-60S?海鹰?-?UH-60L或SH-60R升级而成用于运货。[4]?

MH-60S(Knight?Hawk)?-?海军伤患后送或舰队补给用，用T-700-GE-401引擎。[4]

<用户国/地区>

澳大利亚用黑鹰?

以色列用黑鹰?

SH-60J日本自卫队用型西科斯基公司在防务市场上出售了UH-60的设计，因此，除美国外还有20多个国家和地区购买了UH-60。现在UH-60在以下国家或地区的陆军中服役：

阿根廷?（Agrupación?Aérea?Presidencial，AAP）?

澳大利亚?

奥地利?

巴林?

巴西?

文莱?

智利?

中国?

哥伦比亚?

埃及?

以色列?

日本?

约旦?

韩国?

马来西亚?

墨西哥?

摩洛哥?

菲律宾?

中华民国?

中华民国空军：14架S-70C-1、4架S-70C-6，目前损失1架?

中华民国海军：12架S-70C(M)-1、10架S-70C(M)-2，目前已损失3架?

中华民国陆军：预定采购UH-60M，目前审核中?

沙特阿拉伯?

土耳其?

泰国?

美国

详细数据

一般资料

乘员：?至少两名飞行员?

Capacity:?货舱载重2,645磅，包括14名士兵或6具担架，外部可最大吊载8000磅?（UH-60A）或9000磅?（UH-60L）货物?

长度：?64?ft?10?in?(19.76?m)?

旋翼直径:?53?ft?8?in?(16.36?m)?

高度：?16?ft?10?in?(5.13?m)?

旋翼面积:?2,260?ft&sup2;?(210?m&sup2;)?

空重：?10,624?lb?(4,819?kg)?

载重：?16,260?lb?(7,375?kg)?

最大起飞重量:?24,500?lb?(11,113?kg)?

发动机:?2×?通用电气T700-GE-701?自由涡轮轴引擎,?1,560?hp?(1,160?kW)?每个?

性能

最大空速限制:?193?knots?(222?mph,?357?km/h)?

战斗半径：?368?mi?(420?nm,?592?km)?

飞送距离：?1,380?mi?(1,200?nm,?2,220?km)?

实用升限:?19,000?ft?(5,790?m)?

爬升率:?700?ft/min?(3.6?m/s)?

旋翼负荷:?7.19?lb/ft&sup2;?(35.4?kg/m&sup2;)?

推重比:?0.959?hp/lb?(158?W/kg)?

武器

2部7.62毫米M60机枪或M134六管航空机枪?

可装备火山扫雷系统?

AGM-119?企鹅反舰导弹?

AGM-114?地狱火导弹?

19联装70公厘火箭发射巢

外媒爆料法国幻影战机机载系统

外媒爆料法国幻影战机机载系统，军迷直言没自家电脑先进

今天，战斗机早已科技化和信息化。摆脱了各种仪表，变成了三块液晶显示屏就能操作飞机。这对于驾驶现代战机的驾驶员来说，可以说意义很深远。毕竟用液晶屏能搞定的事，非要看仪表自己脑补心算，省略了步骤的同时，也算是提高了飞行员的飞机驾驶效率，那么现代战机的机载系统到底是什么样的呢？

不久之前法国最新幻影战机座舱曝光，军迷们得以一睹为快。据网站报道，法国空军近日接收了首架经过现代化升级的幻影2000D型战斗机，这架战机接下来将在位于法国西南部的第118军事基地进行进一步测试。在此次接收仪式上，外媒的两张幻影2000D战机座舱照片，引起了军迷关注。

幻影2000D后舱所有系统都集成在一块巨大的液晶显示屏内。该屏幕背景许多人都很熟悉，就是Win7系统的初始界面，只不过幻影2000D后舱的系统桌面非常干净，只有我的电脑和回收站。桌面没有任何APP或者系统登录界面，据法国军方介绍，幻影2000D的武器系统都集成在Win7系统中。使用时需要从启动栏中调取即可，非常的方便。

这张照片网上一发布，许多军迷吐槽，原来法国幻影战机用的电脑系统，还不如我自家电脑系统先进。军迷有这种吐槽也可以理解，毕竟现在很多家用电脑都已经使用WIn10系统，Win7系统的确有些过时了。但考虑到幻影战机已经服役20多年，往前推20多年，幻影2000初始系统应该是window2000/98才对，这么看来似乎提升不少。

为什么战斗机这么高精尖的武器，会用家用电脑系统呢？我个人猜想，这可能是出于方便使用考虑。从使用者的角度考虑，如果战机使用的系统太复杂，飞行员需要专门学习这套系统。熟练掌握还需要额外时间付出，这一里一外可能一年就出去了。

如果使用WIn系统，最起码开关机、打开系统这些基本操作无需额外学习。减轻了飞行员学习负担，也降低了飞行员训练成本。此外，现代战争讲究信息共享和数据链通用。不光是飞机与飞机之间数据共享通用，飞机还要与地面雷达站、信息处理中心数据共享。

使用一样的Win系统，收发信息就无须解码分析。在转瞬即逝空战中这点非常重要可以帮助飞行员更快掌握战场信息，完成作战任务。说到这里很多人都会问，既然战斗机也用Win系统普通人就能上手，为什么飞行员还要专门进行机载系统训练呢？答案只有一个！普通人很难在纷乱的战局中，沉着冷静使用这套系统。

我们设想一下，空战中飞机高速机动，忽高忽低忽快忽慢，后舱武器指挥员要同时看三块液晶显示屏，还不能出错。还需要及时控制武器系统完成打击，这些都要在几分钟之内完成，如果没有受过专业训练，很难棱冷静完成。所以我们不能小瞧飞行员训练。

韩国**《OK老板娘》中的是间谍战吗？

韩国**《OK老板娘》是由李澈河导演，朴圣雄、严正化等主演的动作喜剧片，片中展现了别具生面的间谍战。

影片一开始就是激烈的旅馆枪战，南韩和朝鲜的间谍打斗，朝鲜的女间谍干掉南韩特工首领之后被迫隐姓埋名，化身为麻花店的老板娘美英。美英家里没钱，有一个开电脑修理店的老公和一个并不漂亮的女儿。她老公石焕喝汽水，要喝出头等大奖。不料，他没喝出来，美英却喝出了头等大奖夏威夷旅行。一家人节省着过日子，要到夏威夷去旅行，在飞机上，遇到了前来搜寻朝鲜女间谍的特工人员和韩国特工人员，还有奇葩的飞机服务员。几方力量角逐，演绎了爆笑的场面。

遇到朝鲜间谍劫持飞机，美英被攻击后终于想起了往事。她丈夫石焕通过奇葩的飞机乘务员跑到飞机底部，控制飞机的电脑系统。而其中搞笑的戏份是韩国影星被人们认可，却在危机时刻不得不承认美英的女儿是她自己的私生女，一时舆论大哗。当美英和朝鲜间谍决斗之后，才知道她丈夫石焕原来不是什么简单的电脑修理人员，而是韩国国情院的特工，专门监视她的一举一动。夫妻并没有反目成仇，而是联手对付更难缠的韩国间谍。朝鲜间谍还只是寻找美英，韩国间谍却要打击朝鲜间谍的同时把飞机摧毁。孰轻孰重？美英和丈夫石焕做出了选择。

最后当然是大团圆式的结局，也是大家都希望看到的。但是，里面对于间谍战的展示不做太多的隐晦，搞笑的同时让人看到了更多的间谍战内幕。只是对于政治内幕却没有过多的揭示，只是动作和搞笑，却显不出有什么深度。对于老板娘美英一家的底层生活展示还是很充分的，比如头等舱的免费食品和她带免费食品给经济舱的丈夫的戏份都很有生活气息，比起没有过多政治背景的间谍战要好看得多。

飞机上的计算机主机系统有备机吗

1.病毒是靠网络网页传播的，飞机上的计算机感染病毒的概率是0。 2.飞机控制功能是依靠电子系统实现的，就是为完成飞行任务所需要的各种机载电子设备。包括计算机，有几十部之多，这里所指的计算机不是个人电脑那样完整的计算机，没有操作系统，而是微处理器、微控制器、单片机那样具有独立功能而又与其他计算机互相联系的部件，应用于飞机控制、导航、通信、娱乐等各个方面。为了能够在大温差、低气压、宽频范围机械振动、强冲击过载和狭小使用空间等恶劣环境条件下正常而可靠地工作，对飞机电子系统的设计以及元器件和材料的选用都有很高的要求。因此飞机电子系统的工程难度和成本都比普通电子系统高得多。 3.飞机计算机如果出现故障，失灵。后果很可怕。