汽车售后电脑操作,如何学会汽车售后电脑系统

1.如何做好一个汽车4S店的售后的服务顾问呢？

2.汽车售后服务管理系统的功能，系统给企业解决哪些问题

3.如何才能让汽车售后服务的培训更有效

1

、迎接顾客要主动热情

服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以

及业务的扩展。

为此要做到以下几点：

一是热情友好的接待，

如对新顾客应主动自我介绍，

递上名片；二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，绝

对不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边；三是做到有问必答，服务顾问应熟悉各

种车辆，并全面掌握本厂的情况，遇有不清楚的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不

要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱；四是业务太忙不

得已让顾客等待时，

应礼貌地请顾客稍候，

并安排人送上饮料，

甚至用餐，

提供代客同意，

先接待新顾客，因为新顾客正是我们要开发的资源。

2

、与顾客交谈要诚心诚意

首先要仔细倾听顾客介绍情况，不要随便打断对方的说话，如果是涉及到投诉或质保

期等内容，要认真做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时，应尽可能用通俗

易懂的语言，

避免使用难懂的专业术语。

如遇到顾客说：

“

你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。

”

服务顾问可不要自以为是，

过于随便，

而应把每项工作都向车主讲清，

如为什么要这样做、

有什么好处、

要多长时间、

多少费用等等，

这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦，

也能体现对顾顾客花钱修车买放心。

3

、车辆交接检查要认真仔细

车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一

道检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向

顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还

是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以

前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一

起试车，

试车时切忌猛加油、

急

“

刹车

”

、

高速倒车与转弯等，

这要会令顾客十分心疼车辆，

特别是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。

4

、填写托修单要如实详尽

车辆检查诊断后，应如实详尽地填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、地址、电

话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信

息；二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期，以及质保期；三是一些主要说明及服

务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有

许多管理完善的修理厂，托修单有

4~5

份副联，还有电脑存储。特别是托修单上的措词应

严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的回旋余地。

5

、估算维修费用及工期要准确

估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。

在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。但对需要作进一

步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，如实告诉顾客费用不超过多少，

并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据；同时注意在修理过程中如发现了其他

损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。

在估算维修工期，

即预定交车时限时，

应考虑周到，

并留有余地，

如待料、

维修技术，

或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定，就要尽

一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。

6

、竣工检验要仔细彻底

车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必须认真、仔细彻底地

检查，必要时应进行路试。检查项目主要包括：对照托修单，核对所有修竣项目是否达到

技术标准，工作是否良好；检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全（转向、

制动）等部件是否存在隐患；检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应

及时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。

、竣工车辆交接要耐心

顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合

顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失

大。特别是对一些难以打交道的顾客（如吝啬、蛮不讲理、多疑等），一定要克服烦躁心

理，耐心地配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客是否

以后再回头。

8

、遇到维修质量（品质）问题时要虚心

修竣车辆交付使用后，遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚

恳，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并认真做好记录，尔后根据情况分

析判断，找出问题的原因。若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理；

若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自

己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂

“

关门大吉

”

服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部

门的工作，这样才能真正达到顾客满意。

总之，服务顾问是修理厂的重要角色，是维修服品质体现的窗口，不仅要有扎实的专

业知识和业务能力，

而且需要敏捷的思维和宽阔的胸怀，

同时还应掌握一定的心理学知识，

只有这样的服务顾问，才能使顾客修车放心，花钱舒坦，才能使修理厂的业务与日俱增。

如何做好一个汽车4S店的售后的服务顾问呢？

汽修是一项技术活，尤其在汽车售后部门，你需要有真本事才能胜任。本文将为你介绍学习汽修的苦与甜，以及学习汽修需要掌握的技能。

学习汽修，首先需要掌握扎实的理论基础知识。这是建立在汽修技能之上的基础，必不可少。

兴趣和职业规划

考虑自己的兴趣和未来的职业规划，选择适合自己的汽修方向。如果喜欢动手，汽车美容、钣金都是不错的选择；如果力气小，那么汽车电脑维修、新能源方向可能更适合。

掌握市场需求，选择适合自己的汽修方向。如今新能源汽车越来越火，掌握这方面的维修检测技术，绝对是大势所趋！

汽车售后服务管理系统的功能，系统给企业解决哪些问题

1、预约

2、用户到达与接待

3、故障检查与诊断

4、维修报价及派工单签订

5、车辆维修

6、维修质量检查

7、维修内容解释及开具发票

8、车辆交付

9、用户回访

如何才能让汽车售后服务的培训更有效

汽车售后服务管理系统的功能：

系统是针对汽车行业的管理需求和工作流程而设计的，以现有业务流程需求为基础，以系统化、规范化的管理思想，以数据为中心，通过客户信息，最大化地挖掘满足管理需求的有效数据，并运用计算机信息技术，将物资流、工作流、资金流、信息流有机整合，从大量的离散数据中整理、筛选、提取具有价值的参数指标，为领导及相关部门经营、分析、决策提供及时可靠的依据；通过系统的实施，为操作人员提供方便实用、功能齐全、统一规范、操作简单、资源共享的运行平台，逐步实现管理的科学化、精细化和数据化。

1、通过产品下线信息、保修手册，跟踪每一个产品，建立基础信息库及保养、维修、质量信息档案，形成产品信息反馈。

2、对分布在全国各地的服务站、经销商依据服务标准实现统一规范化管理、考核、监督，提高产品售后服务水平，建立可靠的售后服务体系，树立良好的企业服务形象。

3、及时对服务站维修费用、维修效率、故障原因、处理措施、更换零部件、配件销售等信息跟踪管理、审核、审批、统计、分析。

4、通过旧件清退信息对维修更换零部件进行监督、管理，并督促及时清退，形成对供应商产品质量的考核信息。

5、提高费用审核、配件管理效率，强化功能，形成快速准确的工作机制。

3、 系统可实现对服务站提交的质量鉴定单内容自动审核，极大的减轻了操作人员劳动强度，提高了审核效率和响应程度，使三包费用结算达到规范、快速、准确。

4、 自动生成新旧配件台帐功能、自动生成维修费用，与财务系统集成。减少了多部门反复录入数据的烦琐。

5、 通过对经销服务商的整车库存、配件库存全面掌握，为总公司、分公司合理调配资源提供有效数据。方便中转库与公司配件库、经销服务商间业务及库存管理。

6、 系统具有强大的统计、查询、分析功能。可按任意时间段、车辆型号、出厂编号、责任厂商、服务站、单台车及故障原因、更换零部件名称等类型进行查询、统计、分析，形成真实、有效、及时的信息反馈。将大量的维修数据信息的统计分析，形成各种功能图，为生产、销售、采购部门提供详实的管理决策依据。

10、通过服务站对产品质量信息、供应商产品信息、生产信息、销售信息的有效反馈，提升企业各部门间协调、配合、沟通能力。

11、通过建立客户关系管理，建立服务服务站工作业绩档案和供应商产品质量档案，实现细化管理，量化考核，以便为用户提供更方便、快捷的服务和优质的产品。不断提升产品的品牌形象。

一由本部门负责人拟订培训计划，并且执行

二组织学习各厂家的政策公司的各类规定言行举止的培训

三工作中各类问题的处理方法通过培训使员工能熟练掌握本职工作业务技能得到显著提高

四业务执行监控具体包括a必须有纲领性的计划和总结b实行数据监控建立完全的反馈表格cc开展批评与自我批评，互评

总的来讲，要努力实现公司目标提高售后服务接待一定要做好充分的准备，并且要有充分的信心