1.信号发生器和示波器关掉之后数据是不是会重置了啊

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3.老司机怎么计算汽车的油耗？

测量仪怎么重置电脑系统,测量仪怎么从in调到m

1、过电流继电器测试：

采用“交流试验”程序，当继电器动作电流小于35A时，可选用一相电流作变量，选定合适的电流步长。采用自动或手动方式进行试验，其中，手动方式可用于测量动作值和返回值。自动方式只能测动作值。

当继电器动作电流大于35A时。可采用两相或三相并联电流输出。SX-3300三相电流并联输出zui大值是105A。这时并联的电流的相位必须是同相位，否则不能采用并联方式。选择多个电流作为变量，采用自动或手动试验测量继电器的动作值和返回值。

注意：大电流时应使用较粗导线，导线尽量短一些，通电时间尽量缩短。以免损坏测试仪或被试继电器。

接线方式：将测试仪的电流接入继电器电流线圈。

将继电器常开接点接入测试仪开入量中的任意一路。

2、欠电压继电器测试：

欠电压继电器又叫低电压继电器，通常只有常闭接点，常闭接点打开表示继电器动作。可选择一比较高的电压值，然后按一定步长降低电压，直到继电器动作。选用“交流程序”，拟采用手动方式进行试验，先输出一个电压值，由于是常闭接点，屏幕上会显示动作时间，此时电压值并未切除。采用手动旋转鼠标，降低电压直到屏幕上的动作时间值发生变化，此时表示继电器常闭接点已打开，相当于继电器返回。此时屏幕显示电压值就是低电压继电器的动作电压值。

3、过电压继电器测试：

采用“交流试验”程序，当继电器额定电压小于120V时，可用单相电压值为变量进行测试。选定电压步长和电压初始值，采用自动或手动方式来进行电压变化，直到继电器动作，可测出动作电压和动作时间值。KF-6403每相电压zui大值为120V。当被试继电器的额定电压大于120V时，可采用两相电压来进行测试。例如当VA=75、VB=75V、VA与VB相位差为180°时，线电压VAB=150V。因此当两相电压相位差为180°时，其线电压等于两相电压之和。选择两相电压可变化，采用自动或手动试验来测试。

4、中间继电器测试：

使用“直流试验”程序。该程序单相电压输出范围0－±110V电流范围0—30A。当中间继电器额定电压小于110V时，用单相电压就可试验。可选择一相电压如VA作为可变量，设定电压步长，选择一适当的初始值。手动试验开始时，通过左旋、右旋转动鼠标来改变电压值，直到继电器动作。自动试验时则该电压按步长自动增减，直到继电器动作。如果继电器额定电压大于110V时，可选择两相电压来进行试验，一相电压为正，另一相电压为负。两相线电压zui大值可达220V。采用自动或手动试验可进行动作电压测试。

有的中间继电器是电流动作，电压保持的，可选择一相电流作为变量，选择合适的电流步长及电流初始值，采用自动或手动试验方式改变电流值，直到继电器动作。

接线方式：将电压接入继电器的电压线圈。

将继电器的常开接点接入开关量输入通道中的任意一路。

5、时间继电器测试：

时间继电器的额定电压一般为220VDC。一般情况下，直流电压加到140V时，继电器就能动作。

第1步：先测继电器的动作电压。

将继电器的动作时间设到0.5s、电压步长设为-1.00,时间间隔设为1s（应大于继电器的动作时间）、VA设为110V，不可变，VB设为0V，可变标志打开为“Y”，将线电压VAB接到继电器电压线圈，试验方式为自动，继电器动作接入点接开入量通道。其中VA为正、VB为负。点击“开始”即VA输出110V直流，VB从开始减少为负电压直到继电器动作。例如当VB=－40V时继电器动作，则说明继电器动作电压是150V。也可用手动方法慢慢改变电压使继电器动作。

再反方向变化电压使继电器返回，此时的电压值就是继电器的返回电压。

第2步测量继电器的动作时间

将VA设为110V、VB设为－110V、VAB接入继电器电压线圈，继电器常开接点接入测试仪的开关量输入通道，通常可接1通道。时间间隔应设为大于继电器的动作时间，试验方式为手动试验，点击“开始”，即可测出继电器的动作时间。

以上就是继电保护测试仪进行过电流继电器测试、欠电压继电器测试、过电压继电器测试、中间继电器测试、时间继电器测试等试验的具体操作步骤，这些知识是我们在进行试验前一定要了解的东西。

回答者：三新电力

信号发生器和示波器关掉之后数据是不是会重置了啊

再重新安装需要的东西，并且按需要进行设置。

用仪器操作如下：进入17仪表系统匹配通道02改为00000，通道42改为00150，通道43改为00150，通道40改为00075，即为7500公里保养。

手机恢复出厂设置可以一键还原手机设置并清除大量信息和文件。但对手机硬盘和电池有轻微的影响。

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会重置。信号发生器和示波器都有数据保留，但不管保不保存关掉设备后数据都会重置，只是保存了数据的情况下还能查到数据信息。示波器是一种用途十分广泛的电子测量仪器，它能把肉眼看不见的电信号变换成看得见的图像，便于人们研究各种电现象的变化过程，而信号发生器是一种能提供各种频率、波形和输出电平电信号的设备。

老司机怎么计算汽车的油耗？

您好 尊敬的华硕用户

1.您在控制面板-设备管理器-图像设备下查看是否有摄像头，如果没有重置BIOS再进入系统查看是否有摄像头，如果还是没有的话，您可以携带笔记本整机、发票、保卡到当地服务中心让工程师帮您检测一下。

BIOS重置的方法：开机F2进入BIOS，F9恢复默认设置，F10保存退出。

2.如果控制面板-设备管理器-图像设备下是有摄像头，您可以参考以下方法：

1.如果您安装360安全卫士软件，您可以将360安全卫士卸载掉重启后看摄像头是否正常。

2.如果您使用其他软件安装过摄像头驱动，您右键我的电脑-选择管理-选择设备管理器-选择图像设备-右键选择摄像头，选择卸载，勾选卸载或者确定卸载，重启，看一下是否正常。

3.如果还是不行，您在官网下载并安装摄像头驱动或者芯片组驱动（没有单独的摄像头驱动就安装芯片组驱动）。

若您不清楚当地的服务中心****，您可以通过下面网址查询距离您最近的华硕服务中心：希望以上信息能够对您有所帮助，谢谢！若以上回复还是没有帮您解决您的问题，欢迎您继续追问

老司机怎么计算汽车的油耗？

有一种计算油耗的相当准确的方法：加油直到枪发出咔嗒声，然后将里程表重置为零。第二次加油还是加到跳炮上，然后加油量除以里程表里程，就得到了油耗。随后，通过这种方法，每次都可以更准确地计算油耗。

之后每次加油直到跳枪，就可以更轻松地计算油耗了。您可以使用Excel设计一个简单的表格进行计算。例如：打炮时，加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升/100公里。我觉得还有一个效率更高的方法。

但是可能需要很长时间。具体操作如下：首先，当你准备试车的时候，把车开到一个路面水平，记录油表指针的位置。以及目前的总行驶公里数然后在接下来的几个月里，每次加油都保留发票，或者用手机APP记录每次加油的总量和单价。

或者用支付宝支付等。简而言之，将留下记录。当你用了几个月之后，再计算一遍，用总油耗除以总里程，就可以得到你所用车的实际油耗。汽车油量表的指针真的很准在水平路面上，指针同一位置显示的油箱误差不超过四五升。

如果用于统计的话误差会减小很长一段时间，所以我强烈推荐这种方法。车辆的行驶里程一般可以通过车辆上的里程表读数或者导航软件的数据来判断，比较容易获得。然而，很难得到消耗油量的准确值。

很多车主朋友都是把油箱加满（加满油跳炮）作为初始数据，然后在行驶一定距离后再次加满油箱（跳炮），多出来的量作为燃料使用。此距离的消耗量来计算实际油耗。这种计算方法相当准确，得到了大多数车主的普遍认可。

汽车出厂后，汽车的一些参数一般都是设置好的，不能更改。例如：车重、汽车尺寸（风阻系数）、发动机排量、变速箱类型等。因此，要想保持车辆的正常油耗，就必须养成良好的驾驶习惯。比如：恒速保持经济车速，尽量避免急加速急刹车。

保持胎压正常，选择路况较好的道路等，都对正常保持油耗有很好的作用。等速百公里油耗用等速油耗测试法测量所谓等速百公里油耗，是指车辆在最高挡位行驶，并在其周围行驶良好的路况。

一定载重（中国标准规定汽车半载，货车满载）等速行驶100km时的油耗。恒速行驶百公里油耗在不同车速下是不同的，恒速百公里油耗往往是在一定的车速区间内测得的，图表上附有曲线，以经济性考虑油耗。

油耗曲线的形状一般是两端高中间凹，即低速和高速的油耗都比较高，某一速度下的油耗是最低的，这速度是。称为经济速度。如果厂家标明某款车的油耗为6.5L/100km，一般是指该车在经济车速下的百公里油耗。

测量条件也是无风无风的理想情况。在您的正常驾驶中永远无法实现。对于在日常驾驶中发现自己油耗高的车主来说，使用Udrive可以帮助您保持良好的车况，提高驾驶技术和纠正驾驶习惯，让驾驶更省油。

你可以知道你的不良驾驶习惯是什么。行驶过程中，可观察瞬时油耗数据，了解驾驶动作与油耗的直接关系。对于手动挡车型的用户，友嘉可以语音提醒您及时换挡。许多车辆仪表板显示车辆的油耗。

这个油耗只是接近实际油耗，但不是很准确。显示某一时刻的油耗标准，如车辆及行或下坡时，可能显示为零。能？只要发动机一启动就会烧机油，但此时油耗很低。