奔驰升级电脑系统-奔驰升级电脑系统要多久

1.奔驰GLE53改装23P智能驾驶辅助系统,其实很简单

2.刷ECU真能提升动力？到底会不会伤车

3.奔驰MB.OS操作系统规划发布 全新E级率先搭载

4.奔驰ota升级是什么意思

5.奔驰车电脑外边编程不了吗

奔驰GLE53改装23P智能驾驶辅助系统,其实很简单

欢迎观看这一次分享的案例，我是迈卡库小夏，一位专做奔驰原厂配置升级的博主，关注我，给你分享每一期的案例！

今天给一辆奔驰AMG-GLE53改装升级23P智能驾驶辅助系统，车主因为经常出差，所以对于这项配置属于是刚需，能够最大化的减少驾驶疲劳的同时还能够为安全做保障。

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其实改款后167这么多年了，升级23P智能驾驶辅助需要的硬件还是非常简单的，大家可以看到图中的配件其实不多：前后雷达、雷达电脑、双眼摄像机、镜面大标、按键！其实拆装也非常简单，之前有很多同行店问我怎么装，其实原车这些都已经有预留的位置或者直接替换原有的硬件位置之后，布线、校准、编程、路试就基本OK了！

在改装升级之前，我们都需要确定好需要哪些配件，毋庸置疑上一段已经给大家介绍了必须要更换的配件，那么还有一个配件我们需要看一下原车更具实际情况来更换，就是前挡风玻璃上的摄像机三角形孔位，如果只有一个的话那就是需要更换，如果是跟这张照片一样有两个孔位的话那就不需要更换，这辆车我们进行了更换！

因为在这里面需要安装双眼3D多功能立体摄像机

在中网大标中间安装的是远距离雷达，在23P中只有这么一个前雷达，而P20的话在前杠两边各多了一个侧距雷达。我们还需要更换纯镜面大标，因为这个镜面大标才支持前雷达的穿透和加热！

方向盘按键换的就是改ACC时需要用到的配件，其实只需要更换左边的这一个按键就可以，车主选装了AMG液晶旋钮，看起来还是不错的！

拆到后杠，原车这个地方原本是低配的雷达，我们直接照着原来的位置直接替换高配雷达即可，最后进行校准编程就可以上路试车了！

23P的功能还是蛮多的，比较实用的功能也就是：车道保持、自适应跟车、变道辅助、交通标志识别等，也有些功能可能平时不常用到，但是一旦安全功能触发，有可能会拯救你的一声！

在快速道路，时速在80公里后才可实现主动变道，并且是雷达探测到侧边为安全的情况下。最好用的还是跑高速的时候，过了收费站直接设置好参数，其他的就交给车机系统了！

本文来自易车号作者迈卡库小夏，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

刷ECU真能提升动力？到底会不会伤车

首先对自吸发动机来说，刷ECU就是多此一举，但是你非要刷也可以，只不过是带来的动力提升不明显。

其次就是一些买菜代步车，本来对动力的需求就不高，而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车，以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU，大功率的发动机会有更多的保留性能，并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装，可玩性很高。

值得注意的是，刷ECU可能会带来一些负面影响：

1.对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。

2.对温度的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，要不然对发动机的寿命会有影响。

3.4S店拒保。刷了ECU的车辆，如果车辆狗带了，4S店可以拒绝提供质保。

4.破坏整车平衡。之所以厂商爸爸对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，就从此走上了改装的不归路。

奔驰MB.OS操作系统规划发布 全新E级率先搭载

易车讯 2月23日，奔驰发布了打造自有操作系统MB.OS的具体计划，该操作系统将在本年代中期随全新模块化架构（MMA）平台推出。MB.OS操作系统由奔驰自主设计和研发，以确保全面把控客户关系管理、确保数据隐私，并有效发挥所有车辆功能的独特集成的优势。基于专属打造的覆盖芯片到云端的全新架构，MB.OS操作系统的优势是可以全面打通车辆功能，包括信息娱乐功能、智能驾驶辅助及自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能。

奔驰创建的这一套MB.OS操作系统不仅标准化适配其整个汽车产品组合，而且全面可升级以快速实现产品升级，并精准地向臻选合作伙伴开放。NVIDIA是MB.OS操作系统的合作伙伴之一，提供了在软件、数据和人工智能等领域的专长和Orin系统级芯片，以升级梅赛德斯-奔驰L2级智能驾驶辅助系统和L3级有条件自动驾驶系统标准。不同车型都将配备下一代传感器，包括Luminar激光雷达传感器。

提升信息娱乐系统体验

奔驰客户将继续享受原生集成核心导航功能的优势，这些优势是非定制的车载信息娱乐系统所不具备的。例如，电动车型精确可靠的续航里程管理，其能实现的前提是MB.OS操作系统可访问所有车辆数据，包括充电状态、能耗等，这也彰显了将专属系统与臻选合作伙伴技术相结合的战略意义。

奔驰将通过与视频、游戏和工作效率应用程序合作，进一步延展信息娱乐功能。MB.OS操作系统将通过Antstream平台开启车载街机游戏新维度；车载视频会议解决方案将通过增添备受欢迎的Webex和Zoom服务得到扩展；在中国引入专门定制的腾讯视频内容。

MB.OS操作系统的前身将从2023年开始搭载于配备第三代MBUX智能人机交互系统的全新奔驰E级车上。全新的MBUX安卓应用程序接口可安装第三方应用程序，提供比镜像应用程序更出色的用户体验。

提供灵活的系统升级

MB.OS 操作系统的技术基础进一步提升了软件驱动的升级空间。MB.OS操作系统通过将硬件和软件解耦，实现更短的创新开发周期，提升灵活性和升级速度。在MB.OS操作系统中一切将可以通过奔驰智能云实现互联。奔驰提供的新服务将更加个性化、更加便捷，这归功于连接了所有客户相关信息的Mercedes me ID：从购车、金融到服务预约，再到充电和支付数据。Mercedes me ID让客户与奔驰相连接，客户可以进行功能和账号的个性化设置，并享受根据其独特需求定制的服务。

个性化服务和升级将整合在三个易用的功能组合之中：MB.CONNECT，MB.CHARGE，MB.DRIVE。包括导航、远程操作、360度保护、娱乐和通信等诸多车辆功能，将整合于MB.CONNECT中并通过OTA保持更新。通MB.CHARGE，电动车型客户将基于其驾驶里程获得灵活和有吸引力的资费。奔驰通过固定的充电费率，以MB.CHARGE为客户提供最大程度的价格透明度，并保证客户对奔驰高功率充电网络的优先使用权。

通过MB.DRIVE, 客户将有机会扩展其车辆的高级智能驾驶辅助系统功能。所有新车型都将搭载必要的传感技术以实现L2级智能驾驶辅助功能。部分车型可通过固定期限合同订购增强智能驾驶辅助功能或L3级有条件自动驾驶功能。2025年起，特定功能可在车辆全生命周期内实现升级。

推进自动驾驶技术发展

全新MMA平台不仅将配备丰富的传感器，还将拥有全新维度的运算能力。传感器系统将按城市环境的高要求设计，尤其是行人和密集复杂的交通节奏。在符合当地法规的前提下，奔驰客户将能够享受更为舒适的体验，包括可以在保持道路注意力的同时双手离开方向盘。在中国，基于本土合作伙伴高德地图的地图信息，车辆将可以实现智能变道及导航辅助驾驶功能。

此外，奔驰正聚焦L3级有条件自动驾驶系统，以最终迭代可实现最高130公里/小时的行驶速度为终极目标。为了实现这一目标，梅赛德斯-奔驰与NVIDIA开展合作，构建完全可编程和可升级的自动驾驶系统。车辆的“驾驶大脑”是NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片，每秒可执行254万亿次运算来处理车辆整套传感器的数据。除了各种雷达传感器和摄像头，该系统的“眼睛”——也称感知系统——是来自奔驰合作伙伴Luminar的激光雷达传感器。Luminar下一代IRIS激光雷达传感器甚至可识别红外光谱中反射率低的小型物体。各个感知模式系统的额外冗余将确保系统符合引领行业的奔驰安全标准。

在中国，奔驰与腾讯在云计算领域展开合作，支持奔驰在华研发自动驾驶系统。此外，智能驾驶辅助系统更加精美的用户交互界面、包括先进的车道级地图显示也在计划中。

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奔驰ota升级是什么意思

OTA全称“Over-The-Airtechnology”，即空中下载技术，通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理，传统的做法到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级。OTA技术最早出现在日本，目前通过OTA方式升级软件广泛应用于智能手机。

汽车OTA升级就好比电脑的Windows系统升级，或者也可以理解为手机系统的升级，每次升级都可以得到改善、修复漏洞或者获得更多的功能、性能提升，又或者是视觉效果的改善，且这种更新是通过联网后在线检测、匹配版本、下载新的代码到本地进而执行安装、校验等程序。

OTA最早出现在汽车上是在2012年，当年特斯拉推出的Modes S首次采用OTA技术，更新范围涉及人机交互、自动驾驶、动力、电池系统等模块，当时的特斯拉可以通过OTA完成钥匙卡漏洞、提升续航里程、提高最高速度、提升乘坐舒适度等。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

奔驰车电脑外边编程不了吗

对于奔驰车的电脑编程，一般来说是可以进行的。奔驰车的电脑系统通常被称为电子控制单元（ECU），它负责管理车辆的各种电子功能，如发动机控制、刹车系统、空调控制等。编程操作可以通过专门的诊断工具来实现，例如奔驰车的星星诊断仪（Star Diagnosis）或Xentry诊断工具。

通过电脑编程，车主或技师可以对奔驰车的ECU进行诊断、配置和调整。它能够帮助解决一些故障，优化车辆性能，甚至进行系统升级等操作。

但需要注意的是，电脑编程对于普通车主来说并不是一项常见的操作。通常情况下，只有经过专门培训并获得相关认证的技师或授权的维修站才可以进行诊断和编程。此外，不正确的编程操作可能会导致车辆出现问题，因此建议在需要进行电脑编程时，找到经验丰富的专业人士进行操作。

总结起来，奔驰车的电脑系统是可以进行编程的，但需要找到经验丰富的技师或维修站来进行操作，以确保安全和正确性。