电脑系统ECP_电脑系统重装怎么操作

1.什么是ECP？

2.怎样设置电脑bios里面的ecp并口模式

3.汽车的ECP是什么意思

太平洋汽车网汽车ecp的作用是可以对汽车的节气门进行一个精准的控制。与传统节气门相比，电子节气门最大的优点就是可以实现发动机全范围最佳的动力输出，这得益于它可以通过转速传感器对发动机转速进行检测，从而控制节气门最佳的开闭角度。

汽车ecp就是电子节气门，是汽车发动机的重要控制部件。它是由发动机、节气门和转速传感器来构成的，其作用就是可以对汽车的节气门进行一个精准的控制。

与传统节气门相比，电子节气门最大的优点就是可以实现发动机全范围最佳的动力输出，这得益于它可以通过转速传感器对发动机转速进行检测，从而控制节气门最佳的开闭角度，使得燃油燃烧更充分。

汽车显示epc是什么意思？

汽车epc故障灯亮起通常来说有两种情况，一种是驾驶人打开车辆钥匙门的时候，整车开始自我检查，epc灯会亮起几秒然后熄灭。

另一种情况就是启动车辆后epc灯还是长亮，这种情况是因为发动机动力控制管理系统出现了故障，常见的故障原因有：

1、车辆的电子节气门比较脏或者积碳过多；

2、选用的燃油质量不达标，需要更换符合规定的燃油；

3、行车电脑（ECU）故障或者车载电池电量不足等。

另外，当车辆在行驶过程中遇到epc灯亮时，我们要保持冷静，因为这时我们的车辆还可以继续行驶，只不过要把车速控制在一个较低的范围。之后我们要尽快开到附近的维修店进行一个车辆故障检测，一般清洗电子节气门后就可以解决问题。

要注意的是如果车辆epc灯亮了但是车辆无明显故障，重新打火后epc灯熄灭，说明是车辆的刹车出了问题，需要尽快到维修店进行检查修理。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

什么是ECP？

ECP，即 Extended Capability Port，扩展功能并口。由 Microsoft 和 HP 开发，它具有和&nb sp;EPP 一样的速率和双向通讯能力，但在多任务环境下，它能使用 DMA(直接存储器访问)方式，所需缓冲区也不大。这可以算是目前最先进的并口模式，它是以一种压缩的技术方式来双向传输数据，其传输速率可达2MB/s，这种压缩的方式在向打印机输送图形数据时显得特别有效。 HP所有并口激光打印机建议使用 ECP 和 BI-DIRECTIONAL 并口模式。

Bi－Directional (双向支持) 等。

另外，有些 BIOS 允许将其中的某两种模式混合使用，如"ECP＋SPP"，"ECP＋EPP" 等。对于这样的设置，也应当通过实践来选择。需要说明的是有些笔记本电脑用EPP模式外接打印机时，容易打印异常缓慢，且经常中途停止打印故障问题，因此，建议将笔记本电脑的并口模式设为SPP。

ECP 和EPP 都 是 普 通 标 准 并 行 口（NORMAL） 增 强 方 式。 它 们 分 别 改 善 了 原 来 并 行 口 的 一 些 弱 点， 并 和 原 来 的 模 式 相 兼 容。 Normal 分为4bit、8bit、半8bit 等几类。Normal 是一种低速的并口模式，适合打印输出。

为尽量增强并口的性能一般都将并口设定为 ECP+EPP，但如果当连接并口的 外设出现兼容性错误时，应该将并口设置为 Normal 模式。

怎样设置电脑bios里面的ecp并口模式

ecp是电子节气门的意思。

EPC指示灯亮代表汽车的电子稳定系统出现故障了。如果接通了汽车电源没有启动发动机ECP灯亮，是车辆开始自检，不是故障。如果启动车辆后中ECP灯不熄灭或行驶过程亮起或闪动，表示发动机电子稳定系统出现故障，应立即到4S店进行检测维修。

一般来说EPC灯亮可能是节气门脏了，应进行清洗。或者是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。如果使用的油品质量不好，EPC故障灯也会点亮。

ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。车身电子稳定系统(ESP)，是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

汽车的ECP是什么意思

不同主板位置不同，不过模式一般都是一样的，SPP ECP 和ECP/EEP,一般都是设置成ECP/EEP模式，这样的话无论设备支持何种模式，BIOS都可以正确辨识井分配相关的资源，更改后最好是把打印机删掉重新装下驱动，

车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，是博世（Bosch）公司的专利[1]。10年前，博世是第一家把电子稳定程序（ESP）投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。在博世公司之后，也有很多公司研发出了类似的系统，如日产研发的车辆行驶动力学调整系统（Vehicle Dynamic Control 简称VDC）[2]，丰田研发的车辆稳定控制系统（Vehicle Stability Control 简称VSC）[3]，本田研发的车辆稳定性控制系统（Vehicle Stability Assist Control 简称VSA）[4]，宝马研发的动态稳定控制系统（Dynamic Stability Control 简称DSC）[5]等等。

ESP概述

ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全;

ESP的组成部分

1、传感器：转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。

2、ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。

3、执行器：说白了ESP的执行器就是4个车轮的刹车系统，其实ESP就是帮驾驶员踩刹车。和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。简单的说蓄压就是电脑可以根据需要，在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向某个车轮的制动油管加压好让这个车轮产生制动力。另外ESP还能控制发动机的动力输出什么的，反正是相关的设备他都能插一腿！

4、与驾驶员的沟通：仪表盘上的ESP灯。

ESP的工作过程

1、这车左转当车辆出现转向不足的时候（就是速度太快拐不过来了）。ESP各个传感器会把转向不足的消息告诉电脑，然后电脑就控制左后轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。

2、还是左转，后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候（就是甩屁股）。ESP会控制右前轮制动，同时减小发动机输出的功率。纠正错误的转向姿态。

3、直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候（这事有ABS的车也会出现，我下雪的时候老在雪地上这么玩，这时候车身会向抓地强的一边跑偏）。ESP会控制附着力强的轮子减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。同样当一边刹车一边转向的时候ESP也会控制某些车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进。