1.怎样查询WMS系统特定库位

2.如何增加erp系统中的库位号管理功能

3.德亚车库系统怎样设置一位多车

怎样查询WMS系统特定库位

怎样在电脑系统里编辑库位-在电脑上怎么改库存

库区主要以你仓库中各个不同功能用途的区域进行划分。比如存储区、零拣区、贵重物品区、大件区、退货存储区等等。库位简单点可以就就按照区、排、列、层、格进行顺序编码。复杂的，可以考虑进去拣选顺序等其他因素。

如何增加erp系统中的库位号管理功能

仓库管理是各个企业高管的普遍心病。在erp仓库管理系统上线初期，每天物料出、入库频繁，收发单据数量大，仓管员、录单员加班多，再加上编码观念没有深入人心等原因，很容易造成系统数据紊乱，影响生产经营。erp仓库管理系统的最高境界是以最低量的库存、最快速的周转，满足生产及客户不断变化的需求。一些管理先进的企业已经引入看板，成立仓库超市，建立精益物流系统，相信它将改变过去粗放式的仓库管理，极大地提升企业的核心竞争力。为了切实改善公司仓库的管理现状，提升系统运行质量，笔者结合自己工作经验，就erp仓库管理系统上线初期，谈谈如何加强仓库管理，与同行做以探讨。　一、仓库的常见问题：仓库管不好，一边是数以万计的物料、成百上千的供应商，诺大的货架式立体仓库，一边是为数不多且素质平平的仓管员，种类繁多但不适用，也基本不用的制度和流程。归根到底，仓库问题基本上都来自现场管理不到位，例如：1、不遵守先进先出原则(First In，First Out----FIFO)，造成呆料、废料。2、不按库位摆放物料，或移动物料后，不及时把新库位的资料交给录单员录入系统，造成无法找到相关物料。3、仓管员不及时送单给录单员，录单员不及时录入系统，结果造成系统数据与实际脱节，影响ERP系统数据的准确性，最终影响到了生产计划的贯彻和执行。标识不统一、不规范，不是没有物料编码，就是物料名称不对，以致无法追查该物料的历史状况。4、部分仓管员责任心不够，工作态度消极，办事拖拉，库存盘点不准，以及手工单据信息不准确(主要是抄写错误，键入错误)，这都是常有的事。5、新旧仓管员交接不清，换一个仓管员，没有真正的交接手续，对前任仓管员所管的物料状态不明的，干脆就封存起来不予管理，只说"找不到"，造成了不应有的呆滞和浪费。二、仓库该如何管理：仓库说好管也好管，说难管也难管，首先应理清思路，弄清楚几个基本问题。1、"物料"是什么?"仓库"是什么?"物料"包罗万象，客观存在，但那只是其表现形式，其实物料就是钱，物化了的钱，而仓库就是放钱的口袋。钱放在家里不能增值，钱要通过使用或投资流动起来，才能产生价值。同样，物料为生产及销售而快速地流动起来才能创造效益。当然，钱会丢失，也可能被盗，同样，物料可能被浪费、被损坏及被盗窃。任何浪费、破坏和盗窃物料的行为，都是对公司、股东、对全体员工利益的侵犯!2、物料管理管什么?任何一项管理活动，都会涉及时间(T)、质量(Q)、成本(C)，这三者彼此牵连，又相互制约，物料管理也概莫能外。①T-Time时间：指物料的交期、入仓期、使用时间、仓储时间、退料时间等等。②Q----Quality质量：指物料本身的质量、仓储质量、对有质量问题的物料的处理等等。③C----Cost成本：指物料的价格、仓储的成本、呆滞的成本、短缺造成停工的成本、多余造成的库容成本、占用资金造成的资金周转成本。3、物料管理如何管?管理一定有原理。笔者总结了物料管理的十大原则，对离散型制造业具有普遍的指导意义和参考价值。1)先进先出原则(FIFO)。2)锁定库位原则。某物料固定摆在某库位，实物所放库位必须要与ERP系统中的一致。库位编码就像一个人的家庭地址一样重要，没有固定库位，就无法快速地找到相关物料。3)专料专用原则，不得随意挪用对应订单的物料。4)库存的ABC管理原则：A类物料的数量可能只占库存的10~15%，但货值可占库存价值的60~70%;B类物料的数量可能只占库存的20~35%，但货值可占库存价值的15~20%;C类物料的数量可能占库存的50~70%，但货值可能占库存价值的5~10%。因此要严格控制关键的少数和次要的多数，也就是要严格控制好A、B两类物料。5)"六不入"原则：①有送货单而没有实物的，不能办入库手续;②有实物而没有送货单或发票原件的，不能办入库手续;③来料与送货单数量、规格、型号不同的，不能办入库手续;④IQC检验不通过的，且没有领导签字同意使用的，不能办入库手续;⑤没办入库而先领用的，不能办入库手续;⑥送货单或发票不是原件的，不能办入库手续。6)"五不发"原则：①没有提料单，或提料单是无效的，不能发放物料;②手续不符合要求的，不能发放物料;③质量不合格的物料，除非有领导批示同意使用，否则不能发放物料;④规格不对、配件不齐的物料，不能发放;⑤未办理入库手续的物料，不能发放。7)一次出库原则：物料出库必须准确、及时及一次性完成，生产线领用物料必须要拉回自己生产线所属位置，不能再堆放在仓库的范围，以免造成混乱和差错。8)门禁原则：①除仓管人员和搬运人员因工作需要，其他人员未经批准，一律不得进入仓库;②严禁任何人在进出仓库时私自携带物料;③有来宾视察时，须在主管级以上人员陪同下方可进入仓库。9)"日事日毕、日清日高"原则：①每个仓管员在每日工作结束时，进行当天的相关账物的自我确认和核查，确保账目的平衡，找出不足、及时改进，第二天才能进步和提高。②每日对所管的物料库位至少巡查1~2次，保证在库物料的品质、安全和6S状态达标，确保物料有正确标识，该退的要退给供应商或放入退货区，以免产生呆滞。③仓管员当日的单据当日必须传给录单员，而录单员当日的单据必须在当日录入系统。10)以旧换新原则：对有规定的物料，严格按照"退旧才能换新、领新必先退旧"原则办理。三、仓管员工作要求：一般来说，仓管员每天所做的工作可以概括为：收货、发货、退货、备货;物料标识、摆放及账本(系统数据)对应的整理工作;"事故物料"的上报及其管理(因未遵守交期而延迟供给物料时，就会造成停产事件，这时的物料就叫"事故物料")。我们常常看到，仓管员需要花费很多的时间和精力去寻找缺少的货物，也许当它们被找到的时候已经失效。我们也知道，库存信息的失准，物料就有可能提前订购或订购不及时，要么库存增加、资金占用，要么因缺货而导致订单的推迟甚至取消。以上这些问题，其实都与个人的责任心有关。责任心，是一种工作心态，也是一种工作作风，责任心主要取决于人员的素质及工作环境的熏陶。仓管员是仓库的管家，权力小但责任大。仓管员的责任心可以表现在

德亚车库系统怎样设置一位多车

德亚车库系统一个车位几辆车可以在车库道闸的电脑系统里面设置，可以有两种，一种是都可以同时进，一种是输入几个车牌，但是如果一辆所属这个车位的车辆进入后另外的统一车位上的其他车辆不允许进入，这个要根据使用的软件进行设置。

德亚车库系统的作用

德亚停车场管理系统支持一位多车，多位多车管理，现在多辆车共享一个车位或者多辆车共享多个车位情况普遍存在，德亚智能停车场管理系统可定义一位多车类型，已经进场并且占满有效车位后，再进场车辆实行禁止通行或通行收临停费的管理手段。

支持车场多区域管理，实现同一个车场对不同停车区域的精准管理，针对大停车场内嵌套小车场的情况，不同停车区域的收费标准和进出权限可能不同，不同停车区域可设置不同的收费标准和进出权限，从而实现停车场精细化管理要求。