汽车电脑系统诊断仪-汽车电脑诊断仪怎么用

1.汽车诊断仪怎么使用

2.汽车故障诊断仪使用方法是什么

3.汽车诊断仪的组成是什么

汽车诊断仪怎么使用

摘要：汽车诊断仪是一款专门针对汽车检测的专业仪器，具有读取故障码、清除故障码、阅读动态数据流、冻结帧数据、传感器测试、读取车辆信息等等功能。使用汽车诊断仪的方法并不复杂，首先将汽车诊断仪开启，然后调整显示屏亮度，选择测试接头，最后进行故障码测试、阅读、清除、打印等工作。接下来就和小编一起来看看吧。汽车诊断仪怎么使用

1、开机

（1）选择相应测试卡，假设它为A01卡，将其标签朝上插入主机下部的测试卡中。

（2）将测试主线与主机相连，另一端的电源线与汽车点烟器或通过双钳线与蓄电池相接，使主机通电。

2、调显示屏亮度

主机通电后即打开仪器，并响两声，此时立即用［↑］或［↓］键调节显示屏亮度，而在进入菜单后不可再调。

3、选择测试接头

（1）主机通电后进入诊断系统，按［确认］键后，显示A01卡可测试的车系、

（2）选择需要测试的车系，按［确认］键屏幕显示出该车系测试接头型式。

（3）用［↑］或［↓］键阅读图中内容，按提示选择合适的测试接头。将选择的测试接头一端与测试主线相连，另一端与车上的诊断插座相接。选择好测试卡和测试接头后，就可以进行测试操作了。

测试操作通常分为读系统数据流和测试故障码两大部分。读取数据流，可以获取汽车有关传感器参数，了解汽车的运行状态。测试故障码，可以读取汽车故障码，诊断汽车故障。以下介绍测试故障码的操作方法。

4、测试故障码

（1）在选择测试接头时，若选择“半圆型诊断座”，按［确认］键，显示测试功能。从菜单上可以看出，有测试故障码、重阅已测故障码、查阅故障码、清除故障码、清除SRS故障码和打印测试结果6项测试功能。

（2）选择“测试故障码”功能，按［确认］键，屏幕显示“自动测试所有系统”和“选择系统测试”两项供选择。

（3）选择“自动测试所有系统”，按［确认］键。此时，解码器自动对被检汽车的发动机（ENG）、自动变速器（AT）、制动防抱系统（ABS）、安全气囊（SRS）和定速系统（CC）进行检测，并自动显示检测结果。用［↑］［↓］键和［确认］键可读取各系统的故障码及内容。

（4）选择“选择系统测试”，按［确认］键，则显示可测试的5个系统。

5、重阅已测故障码

（1）使用“重阅已测故障码”功能，可重新查阅实测操作时读取的故障码内容及故障分析。操作时选择“重阅已测故障码”，按［确认］键，屏幕显示出“已测系统列表重阅”和“选择系统重阅”两种选择。

（2）选择“已测系统列表重阅”，按［确认］键，屏幕自动显示已测系统的测试结果。

（3）选择“选择系统重阅”，按［确认］键，屏幕显示出可选择的5个系统。用［↑］［↓］键和［确认］键，可阅读各系统故障码及故障码内容。

6、查阅故障码

（1）使用“查阅故障码”功能，可查阅电控系统所有故障码或查阅已读取的故障码。操作时选择“查阅故障码”，按［确认］键，屏幕显示出5个系统。

（2）在选择某系统后，屏幕显示出“依照故障码顺序查阅”和“输入故障码查阅”两项选择，如图2-94所示，用［↑］［↓］键和［确认］键选择其中的一项。

（3）如果选择“依照故障码顺序查阅”，按［确认］键，屏幕可能显示出故障码11的内容。按［→］键，可查看下一个顺序号的故障码内容。

（4）如果选择“输入故障码查阅”，按［确认］键，屏幕显示出“请输入故障码”。按主机上的0~9数字键，即可将故障码输入，按［→］键可更改数字，按［确认］键可查出该故障码对应的故障内容并指导修车。

7、清除故障码

使用“清除故障码”，可自动清除故障码或人工清除故障码。清除故障码前，应读取一遍所有故障码。清除故障码后，应再读取一遍所有故障码，检查是否仍有故障存在。

（1）选择“清除故障码”，按［确认］键，屏幕显示清码方法，按照屏幕提示即可清除故障码。

（2）有些系统故障码的清除，有特别提示时，应按特别提示操作，如丰田汽车安全气囊（SRS）的故障码清除，就有特别提示。

（3）人工清除故障码的方法有时不止一种，需要根据被测车型的情况进行选择。

8、打印测试结果

（1）使用“打印测试结果”，可通过连接微型打印机将测试结果打印出来。操作时，连接微型打印机，选择“打印测试结果”，按［确认］键，屏幕显示出5个系统，如图2-90所示。

（2）用［↑］［↓］键选择要打印的系统，按［确认］键，即可打印出测试结果。

常见汽车诊断仪功能有哪些

1、读取故障码：读取存储在引擎系统中的故障码和故障码详细信息，并针对读出的故障码给出故障产生的原因及维修指导信息。

2、清除故障码：清除系统中的所有故障码。

3、阅读动态数据流：阅读所有和ECU系统相关的运行参数。

4、冻结帧数据：当出现与排放相关的故障时，ECU会设置故障码，同时也会记录故障发生瞬间的车辆运行状态信息，以确认故障，这些记录的信息就被称为冻结帧。

5、传感器测试：这项服务是为了氧传感器监控测试结果的访问。

6、读取车辆信息：读取车辆的信息，如车辆识别号码（VIN），校准标识（CALID）和校准验证号（CVN）。

汽车故障诊断仪使用方法是什么

摘要：汽车故障诊断仪也可称为汽车故障检测仪，是车辆故障自检终端，利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。汽车故障诊断仪的使用方法非常简单，首先将设备连接好，然后进入故障检查系统，选择相应的功能进行诊断即可，接下来就和小编一起来看看吧。汽车故障诊断仪使用方法是什么

1、打开车载OBD接口，将汽车故障诊断仪插入车载OBD接口，按照说明书要求，连接好相关配件。

2、接通电源，启动汽车故障诊断仪，进入汽车诊断仪操作界面，选择汽车诊断模块。可自行选择对各个系统进行检测，或者对全车故障进行检测，并将检测和诊断结果在操作界面显示出来。大多数汽车故障诊断仪软件都会有某个汽车相应的图标，点击该图标，即可快速进入汽车诊断。

3、选择某个汽车诊断系统后，会进入下一级页面操作页面。该页面会显示某一种检查项目，例如发动机检查、电子驱动检查、差速器检查等等，选择其中一个项目，点击对应的车型和汽车电脑版本号，进入系统诊断界面。

4、进入系统诊断界面，可自行检查故障，并将故障结果显示出来。维修人员可通过该界面读取故障码，找到故障。故障解决后，按退出键，在系统功能选择菜单中，选择“清楚故障码”，将故障码清楚，所有故障排除后，退出并关闭系统，关闭电源，断开设备连接即可。

汽车故障检测仪的功能

1、通过CAN、LIN通信模块可以实现与车载内各电子控制装置ECU之间的对话，传送故障代码以及发动机的状态信息。

2、通过单片机的同步/异步收发器可以与PC机进行串行通信从而完成数据交换，下载程序，以及诊断仪升级等功能。

3、通过液晶显示器来显示汽车运行的状态数据及故障信息。

4、通过键盘电路来执行不同的诊断功能。

5、通过一种具有串行接口的大容量FLASH存储器来保存大量的故障代码及其测量数据。

6、通过汽车故障检测仪系统，进行读取故障码，清除故障码，读取发动机动态数据流，进行元件动作测试。

汽车诊断仪的组成是什么

太平洋汽车网主要包括：传感器、选频网络、功率放大、相位选择、显示等部分。汽车诊断仪的功能作用是：1、读取故障码。2、清除故障码。3、读取发动机动态数据流。4、示波功能。5、元件动作测试。6、匹配、设定和编码等功能。7、英汉辞典、计算器及其他辅助功能。

我国已研制出了几种型号的发动机异响诊断仪，它们的结构基本相同。主要包括：传感器、选频网络、功率放大、相位选择、显示等部分。

测振传感器通常采用加速度传感器。通常采用两种方法固定：一种是用强磁材料把传感器吸附在发动机表面上；另一种是手持探针式传感器，以一定的压力使探针接触所要检查的部位。前者适合定量分析振动大小，后者适合快速诊断。

传感器由屏蔽导线接入选频网络，该网络实际上是一组不同中心频率的选频放大器。中心频率即为发动机各主要异响的特征频率，它是通过实时频谱分析和同步滤波器反映决定的。在进行异响诊断时，各种不同的异响选定不同的滤波器。在这些滤波器中，各种经过选频放大的特征信号强度远比其他频率高，那些空气动力声音和不希望的频率信号能量被大大衰减。频率选择装置将选择的振动信号送到点火示波器的垂直偏转板上。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）